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長三角鐵路綠化成果顯著

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  從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,長三角鐵路圍繞建設美麗中國,充分發揮鐵路行業和路網發達的優勢,高标準、高質量、高品位推進鐵路綠色通道建設。截至目前,長三角6334公裡宜林鐵路地段已綠化5446公裡,綠化率達86%,已運營鐵路綠化成果顯著,“人在車中坐、車在畫中遊”的美好設想正在逐步變為現實。


  中國園林網3月13日消息:從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,長三角鐵路圍繞建設美麗中國,充分發揮鐵路行業和路網發達的優勢,高标準、高質量、高品位推進鐵路綠色通道建設。截至目前,長三角6334公裡宜林鐵路地段已綠化5446公裡,綠化率達86%,已運營鐵路綠化成果顯著,“人在車中坐、車在畫中遊”的美好設想正在逐步變為現實。


  長三角鐵路2018年投入5600萬元用于既有鐵路的綠化建設。其中,上海地區完成線路補植造林1.16萬株,苗木成活率達到92%,修剪綠籬長度800公裡;徐州地區對符夾線複線、東隴海連雲港地區進行綠化升級,新造林70公裡,種植7.10萬株;蚌埠地區累計養護綠化帶700餘公裡。從視覺感受着手,打造精緻的綠化景觀帶,成為提高旅客出行體驗度的一項重點工作。上海虹橋站每年發送旅客超過6千萬人次,每天到達發出的列車超過500列,“如何讓車站綠化景觀一年四季都能為旅客呈現不同的景色?”上海站等責任單位秉承以旅客為中心的綠化思路,選擇了櫻花、桂花、銀杏和香樟等不影響高鐵安全的多種喬木種植,打造站區綠化景觀帶。陽春三月,盛開的簇簇櫻花随風翩翩起舞,為旅客提供了一場精彩的視覺盛宴。針對夏季台風、洪水、滑坡,冬季冰凍、雨雪等自然災害造成的樹木倒折、死亡等現象,長三角鐵路每年适時組織巡視補植。


  2018年共組織開展搶救26次,扶直加固樹木1.5萬株,補種樹木2.18萬株、草坪5000餘平方,使綿延幾千裡的鐵路綠化功能性得到恢複。上海高鐵維修段管轄長三角滬甯、滬杭、甯杭三條高鐵共705公裡綠化重任。在加強日常維護中,該段充分融入地方綠化配套工程,選擇種植與地方綠化交相輝映的苗木品種,實現線路宜林長度與綠化長度、綠化長度與綠化達标長度“雙百分百”,把高鐵沿線建成綠色走廊、生态長廊。京滬高鐵、滬甯城際途經上海市闵行區華漕鎮長度約有2.8公裡,上海高鐵維修段加強與華漕鎮政府對接,對途經華漕鎮高鐵橋下14萬多平方的土地進行綠化改進,栽種17種喬木6800餘株、14種低矮灌木6萬多平方,鋪植草坪8600餘平方。該段還增設遊步道450米,為沿線居民在茶餘飯後提供休閑運動的“天然氧吧”。


  針對近年來高鐵新線快速發展的實際,長三角鐵路嚴格執行“鐵路工程綠色通道建設指南”标準,提前介入綠化設計方案的對接、審核,把新線綠化達标要求落實在開通之前,為推進新線綠色通道“三同步”打好基礎。近年來,已先後高質量地完成了甯安城際、合福高鐵、衢九鐵路等新線綠化建設,高鐵沿線實現了一站一景、一線一特色、四季常綠、三季有花。推薦閱讀:


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  (來源:中國新聞網)


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